冯总仰在会议椅上，看着头顶的天花板思考着，会议陷入沉默。
半晌，冯总直起身问道：“高伟，二期选址调研完了吗？”
“周六已经完成了调研，大部分公交场站的容量都不够。能满足建站条件的场站不到十个，其余的都要增容……”
一个场站的强电投资就要新增万，假设新能源公司同意了，二期还有三十几个场站，姜驿不敢想象会同意新增这么一大笔费用。
冯总决定和郭怀义下午飞京城，向新能源公司汇报这个问题。
“我来说吧。”汇报到运营部时，冯总主动说道：“高经理因个人原因申请辞职，公司已经同意，从今天起他就不来上班了。在任命新的运营部负责人之前，由张雪峰站长临时负责运营部，人力资源部同步启动运营部负责人招聘工作。”
高志远还是走了，这个结果让姜驿唏嘘，他是绿能公司唯一的部门正职，其余部门的负责人大多是副职，甚至只是业务经理，比如杜锋就是以市场经理的身份负责整个市场部门。渔城项目成功后，相信所有人员都会提拔，如果高志远不走，他是最有希望进入公司领导班子的人选。
姜驿第一时间将会议记录整理完毕，发给几位领导征求意见。
时间已经到了中午，因为冯国强还没有给出定票计划，姜驿没有下去就餐，通常姜驿会出几个飞行方案让冯总亲自选定，万一吃饭时冯总通知下来了，就不能第一时间敲定了。姜驿拿起快餐盒，给冯国强送了进去。
“晚上在公交集团附近定个小包房，我要见李波；饭后回新能源公司，机票订在点以后。”
李波是公交集团副总经理，兼任新能源办公室主任，负责集团内新能源汽车推广的全面工作，对绿能公司来说，是最重要的客户，没有之一。
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